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Calcola pedaggio Asti-Cuneo A33

Le péage autoroutier

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Le péage autoroutier

Le péage autoroutier est le montant que l’usager doit payer pour emprunter l’autoroute.

Les recettes de péage sont utilisées pour récupérer les investissements déjà réalisés ou à réaliser, pour supporter les coûts de modernisation, d’innovation, d’exploitation et d’entretien du réseau et pour récupérer le prix payé en cas de vente ou de privatisation.

Le péage est calculé en considérant un trajet sans franchissement de barrières intermédiaires.

Les péages autoroutiers peuvent être perçus au moyen de systèmes de péage « fermés », « semi-fermés » ou « free flow ». Le système est dit « fermé » lorsque l’usager retire le ticket à la gare de péage d’entrée pour le remettre à la gare de péage de sortie afin de déterminer le péage dont le montant est calculé en fonction de la classe du véhicule et de l’itinéraire parcouru tels qu’ils figurent sur le titre de transport.

Le système « semi-fermé » divise l’autoroute en tronçons dont chacun est contrôlé en un seul point ; par conséquent, il n’est plus nécessaire de fournir un ticket à l’usager car le péage dû à chaque gare de péage est indépendant de l’origine et de la destination réelles du véhicule et ne varie qu’en fonction de la classe tarifaire.


Pour le calcul des péages avec différents types d’itinéraires, veuillez consulter des sites web spécialisés (par exemple viamichelin.it).

LE CALCUL DU PÉAGE ET LES MÉTHODES DE PAIEMENT

Le péage autoroutier est déterminé par le produit des kilomètres attribués à chaque trajet pour le tarif unitaire du concessionnaire, auquel s’ajoutent les suppléments et les taxes prévus par la réglementation en vigueur. Le montant final du péage est arrondi à la dizaine de centimes supérieure (DIM n° 10440/28/133 du 12/01/2001 du Ministère des Infrastructures et des Transports et du Ministère de l’Économie et des Finances). L’arrondi est appliqué automatiquement sans que le concessionnaire n’ait à en décider.

Le tarif unitaire est proportionnel aux caractéristiques de l’infrastructure (plate ou montagneuse) et au type de véhicule utilisé selon le système de classification en vigueur, appelé « assi-sagoma ».

Chaque année, le tarif est ajusté selon la formule de révision en vigueur, par le biais d’un décret du Ministère des Infrastructures et des Transports en accord avec le Ministère de l’Économie et des Finances, comme le prévoit l’accord unique entre le concessionnaire et l’organisme concédant.

URGENCE HUMANITAIRE EN UKRAINE

Conformément à l’ordonnance n° 876 du 13 mars 2022 de la Présidence du Conseil des ministres, département de la protection civile, l’exemption du péage pour les citoyens ukrainiens venant d’Ukraine et les personnes venant d’Ukraine, qui entrent sur le territoire national à la suite des événements actuels, a été mise en place.

L’exonération susmentionnée est valable pour une période maximale de 5 jours à compter de l’entrée sur le territoire italien des personnes qui y ont droit.

Au moment du passage hors des gares de la société soussignée, en privilégiant les voies de péage manuel, une auto-certification dûment remplie et signée doit être remise au receveur, dont le formulaire, en italien et en anglais, peut être téléchargé en sélectionnant les icônes correspondantes ci-dessous.

Dans les voies de péage automatiques, qui sont contrôlées par un opérateur de télésurveillance, l’usager doit collecter le certificat de passage et l’envoyer avec l’auto-certification à l’adresse électronique emergenzaucraina@asticuneo.it.

AUTO-CERTIFICATION EN ITALIEN

AUTO-CERTIFICATION EN ANGLAIS

LES MÉTHODES DE PAIEMENT DU PÉAGE

Pour le paiement du péage, il est possible de choisir des systèmes dynamiques de péage électronique ou d’utiliser des cartes de compte courant Viacard, des cartes de crédit ou des cartes Bancomat appartenant au circuit FastPay.

Le fournisseur du service de télépéage, qui continuera à être opérationnel, a été rejoint par d’autres prestataires de services de télépéage accrédités pour fournir des services liés au service européen de télépéage « SET » et au service de télépéage interopérable pour les poids lourds « SIT-MP ».

Les prestataires de service de télépéage sont résumés ci-dessous :

  • AS24
  • Axxès SAS
  • DKV Euro Service GmbH
  • Telepass S.p.A.
  • Billets de péage
  • UnipolTech S.p.A.

Outre les paiements par carte, toutes les gares sont équipées de distributeurs automatiques de billets capables d’accepter des pièces de monnaie et des billets de banque dans des coupures allant de 5 centimes à 100 euros.

Toutes les stations de l’Asti-Cuneo sont surveillées par le personnel d’Esazione.
Dans les stations fortement automatisées, les voies manuelles sont activées dans des cas exceptionnels.

EXONÉRATION DES PÉAGES AUTOROUTIERS

Exempté par la loi

Conformément à l’article 373 du décret présidentiel n° 495, paragraphe 2, du 16/12/1992, tel que modifié, les usagers suivants sont exemptés du paiement du péage :

  • a) Véhicules de la police d’État avec plaques « Polizia » et véhicules de l’A.N.A.S. avec marques distinctives ;
  • b) Véhicules des carabiniers avec plaques d’immatriculation C.C. portant un certificat d’immatriculation du Ministère de la Défense avec l’immatriculation des carabiniers ;
  • c) Véhicules munis d’une plaque d’immatriculation C.R.I., ainsi que les véhicules des associations bénévoles et des organisations similaires sans but lucratif, utilisés pour le secours dans l’exercice de leur service spécifique et munis de l’autocollant approprié approuvé par arrêté du Ministre des Transports, de la Navigation et des Travaux publics ;
  • d) Véhicules munis de plaques V.F., ainsi que ceux appartenant au corps permanent des pompiers des provinces autonomes de Trente et de Bolzano ;
  • e)  Véhicules munis de plaques G.d.F ;
  • f) Véhicules munis de plaques C.F.S ;
  • g) Véhicules portant des plaques d’immatriculation de la POLIZIA PENITENZIARIA ;
  • h) Véhicules des forces armées utilisés à des fins de secours (ambulances, secours routier, etc.) dans l’exercice de leurs fonctions ou à la suite d’ambulances ;
  • i) Véhicules des forces armées lors d’interventions d’urgence et de catastrophes publiques, ainsi que les véhicules civils, immatriculés en Italie ou à l’étranger, qui, dans le cadre d’organismes ou d’organisations formellement reconnus par leurs États respectifs, effectuent, à la suite de catastrophes naturelles ou d’événements de guerre, le transport de biens de première nécessité pour venir en aide aux populations touchées, à condition qu’ils disposent d’un certificat spécifique délivré par les autorités compétentes ;
  • j) I veicoli dei funzionari del Ministro dell’Interno, dell’A.N.A.S., della Direzione generale della M.C.T.C., dell’ Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, del Ministero dei lavori pubblici, autorizzati al servizio di polizia stradale”.

Les véhicules munis d’une plaque d’immatriculation CP (Capitaneria di Porto) et les véhicules de secours mécaniques autorisés à intervenir par notre centre d’exploitation sont également exemptés du péage.

Associations bénévoles

Conformément à l’article 373 du décret présidentiel du 16/12/1992, les véhicules des associations bénévoles et des organisations similaires à but non lucratif, utilisés pour le secours dans le cadre de leur service spécifique et munis d’un autocollant correspondant, qui doit être affiché de manière visible à l’avant du véhicule, sont exemptés du paiement des péages.

Il est également souligné que pour bénéficier du droit à l’exonération, toutes les conditions suivantes doivent être remplies lors du passage :

 

  • Le véhicule doit être immatriculé au nom d’associations bénévoles ou d’organisations similaires à but non lucratif
  • Le véhicule doit être utilisé pour le secours
  • Le véhicule doit être engagé dans l’exécution du service spécifique
  • Le véhicule doit être muni de l’autocollant approprié

 

La Circulaire du Ministère des Travaux Publics du 05/08/1997, n° 3973, la Circulaire du Ministère des Infrastructures et des Transports du 18/09/2014, n° 378, ainsi que la note du Ministère des Infrastructures et des Transports, Struttura di Vigilanza sulle concessionarie autostradali du 02/10/2014, prot. n° 8758, ont illustré les modalités d’application concrète de la disposition réglementaire susmentionnée, en prévoyant que l’exemption en faveur des associations bénévoles s’applique exclusivement pour le secours/transport d’urgence, ainsi que pour le transport non urgent de personnes malades à titre gratuit.

En présence de ces conditions, les associations bénévoles peuvent choisir de définir le passage via l’équipement Telepass (a) ou par un autre mode (b).

(a) L’ensemble de la transaction sera exécuté par l’intermédiaire de la plateforme web spéciale gérée par les sociétés Telepass et Autostrade per l’Italia, conformément aux dispositions du protocole d’accord conclu à ce sujet entre tous les concessionnaires.

(b) Le personnel chargé de la perception du péage est tenu d’exiger le paiement du péage et, en cas de non-paiement, un rapport de non-paiement est émis. Si l’association bénévole considère que le passage est exempté, elle doit demander au concessionnaire émetteur de l’annuler, en déclarant sous sa propre responsabilité qu’elle remplit toutes les conditions susmentionnées. Veuillez noter que le rapport de non-paiement sera également émis si l’ambulance passe sans s’arrêter au poste de péage.

NON-PAIEMENT DU PÉAGE

Si le péage dû (en tout ou en partie) n’est pas payé, un rapport de non-paiement sera émis. Ce dernier contient les données relatives au véhicule (classe et plaque d’immatriculation), les données relatives au passage (date, heure, péage de sortie et, le cas échéant, péage d’entrée) et le montant à payer.

Le montant dû peut être payé, sans majoration, au plus tard dans les 15 jours suivant la date d’émission. En cas de paiement hors délai, le montant est majoré de 2,58 € pour frais de recouvrement (art. 176/11 bis, nouveau code de la route).

Si le non-paiement persiste, la procédure de recouvrement forcé sera activée avec l’augmentation conséquente des coûts à supporter par le débiteur (Art. 373 C.d.S.).

Si le rapport de non-paiement est établi pour des raisons non imputables au client, aucune majoration ne sera appliquée au péage dû.

Enfin, il convient de noter que : « Pour l’usager de l’autoroute à péage qui n’a pas de ticket d’entrée ou qui utilise les installations de contrôle de manière inappropriée par rapport au ticket en sa possession, le péage à payer est calculé à partir de la gare de péage d’entrée la plus éloignée pour la classe de son véhicule. L’usager a la possibilité de prouver la gare de péage d’entrée. » (article 176 paragraphe 16 C.d.S.).

Le paiement peut être effectué :

  • dans les centres de service et en espèces dans les stations d’autoroute participantes ;
  • tous les bureaux de poste par versement sur le compte postal n° 85617942 à l’ordre suivant: AUTOSTRADA ASTI CUNEO S.p.A. en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du non-paiement ;
  • tous les bureaux de poste par virement bancaire POSTE ITALIANE IT29F0760110400000085617942 BIC SWIFT BPPIITRRXXX CIN F à l’ordre de : AUTOSTRADA ASTI-CUNEO S.p.A. en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du non-paiement ;
  • en ligne par carte de crédit et/ou Satispay, sur https://www.asticuneo.it/a33-paga-online/ (circuits acceptés) : Visa, Mastercard, Diners, American Express).

dans les centres de service et en espèces dans les stations d’autoroute participantes ;

tous les bureaux de poste par versement sur le compte postal n° 85617942 à l’ordre suivant : AUTOSTRADA ASTI CUNEO S.p.A. en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du non-paiement ;

tous les bureaux de poste par virement bancaire POSTE ITALIANE IT29F0760110400000085617942 BIC SWIFT BPPIITRRXXX CIN F à l’ordre de : AUTOSTRADA ASTI-CUNEO S.p.A. en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du non-paiement ;

en ligne par carte de crédit et/ou Satispay, sur https://www.asticuneo.it/a33-paga-online/ (circuits acceptés) : Visa, Mastercard, Diners, American Express).

En cas de non-paiement des montants susmentionnés, les documents pertinents peuvent être transmis au bureau des procès-verbaux de la section de la police de la circulation pour la notification conséquente de sanctions administratives conformément à l’article 176/11 et au paragraphe 21 du code de la route pour la violation constatée de l’obligation de payer le péage autoroutier (qui prévoit le paiement d’une somme allant de 87,00 € à 344,00 € et la déduction de 2 points du permis de conduire du contrevenant effectif).

Pour toute information complémentaire, le bureau des péages peut être contacté via :

Email: info@asticuneo.it

Numero Verde: 800.033.021

ACCORD DE RÉCIPROCITÉ POUR LA COLLECTE DES RAPPORTS DE NON-PAIEMENT DU PÉAGE

Un accord a été signé entre les concessionnaires d’autoroutes listés pour faciliter le paiement des rapports de non-paiement du péage (RMPP), qui peut être effectué soit sur une voie tenue par un percepteur de péage, soit dans l’un des centres de service des concessionnaires d’autoroutes suivants :

• A4 Torino-Milano (SATAP A4)
• A5 Quincinetto-Aosta (SAV)
• A7 Serravalle-Milano (Milano Serravalle Milano Tangenziali)
• A10 Savona-Ventimiglia-Confine di Stato (Concessioni del Tirreno)
• A11 Viareggio-Lucca (Concessioni del Tirreno)
• A12 Sestri Levante-Livorno (Concessioni del Tirreno)
• A21 Torino-Piacenza (SATAP A21)
• A21 Piacenza – Brescia (Autovia Padana)
• A32 Torino-Bardonecchia (SITAF)
• A33 Asti-Cuneo (Asti-Cuneo)
• A35 Brescia-Milano (BreBeMi)
• A50 Autostrada Tangenziale Ovest di Milano (Serravalle)
• A51 Autostrada Tangenziale Est di Milano (Serravalle)
• A52 Autostrada Tangenziale Nord di Milano (Serravalle)
• A58 Tangenziale Est Esterna di Milano (Tangenziale Esterna)

 

Paiement aux voies manuelles aux péages

Seuls les rapports de non-paiement (RMPP) dont la date ne dépasse pas 15 jours après la date d’émission et dont la gare de péage d’entrée n’est pas « 888 » (par exemple : ceux pour lesquels le ticket d’entrée a été perdu) peuvent être régularisés par la voie manuelle. Le percepteur ne peut pas accepter de paiements partiels.

Paiement du RMPP au centre de services

Les rapports de non-paiement (RMPP) peuvent également être réglés dans notre centre de services, auquel cas les RMPP dont la date d’émission est supérieure à 15 jours peuvent également être réglés.

CLASSES TARIFAIRES - Système fermé et semi-fermé

Le parc automobile est donc divisé en cinq classes tarifaires : A – B – 3 – 4 – 5

Les tarifs kilométriques unitaires du concessionnaire sont périodiquement mis à jour sur la base de la formule de révision qui prend en compte 70 % du taux d’inflation réel des 12 derniers mois, ainsi que la rémunération des investissements liés aux nouveaux travaux réalisés.

Classe A

Détermination des caractéristiques des véhicules
Motos.
Véhicules à 2 essieux d’une hauteur inférieure/égale à 1,30 m sur le premier essieu.

VÉHICULES LÉGERS
Exemple figuratif

Exemple descriptif

Motos de 150 cm3 et plus. Scooters de 250 cm3 et plus.

Voitures : FIAT 500, FIAT Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 159, Lancia Delta, Mercedes ecc.

Motos, camionnettes, camions.

Classe B

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules à 2 essieux d’une hauteur supérieure à 1,30 m au premier essieu.
POIDS LOURDS

Exemple figuratif

Exemple descriptif
Autobus, caravanes, camions.

Classe 3

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 3 essieux.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif


Exemple descriptif

Voitures à remorques ou caravanes à un seul essieu.
Autobus, camions, véhicules articulés à 3 essieux.

Classe 4

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 4 essieux.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif

Exemple descriptif

Voitures à remorques ou caravanes à 2 essieux.
Camions, camions articulés, trains routiers à 4 essieux.

Classe 5

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 5 essieux ou plus.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif


Exemple descriptif
Camions articulés et trains routiers à 5 essieux ou plus.

classes tarifaires - Système Free Flow

Pour plus d’informations sur le mode de paiement Free Flow :

Dernière mise à jour: 31/07/2024
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